库侧水泥散装机

       库侧水泥散装机主要用于散装水泥及其它粉状物料。库侧散装机安装于水泥库的侧面，供汽车、火车等的罐（guàn）形容器装料。主要由“卸料闸门”、“输送斜槽”、“弯头”、“下料接管”、“散装机”、“除尘器”、“斜槽风机”等组成（chéng）。库内部分通过支架吊挂在水泥库内部，以10%的斜（xié）度放置，以使水泥料仓內的水泥粉呈流态化(此高（gāo）压压缩（suō）空（kōng）气由（yóu）用户自备罗茨风机或（huò）由厂内压缩空气总管经（jīng）减压（yā）后接入)。“出料连接槽”、“输送斜槽”在水泥（ní）库外按（àn）出料顺序连接同样以10%的斜度放置，正常使用时打开。“卸料闸门（mén）”用（yòng）来控制散装机装车（chē）时的水泥落料状（zhuàng）态;“斜槽（cáo）风机”用（yòng）来使输送斜槽内水泥物料流态化。散装机为其主（zhǔ）体设备，其下料（liào）头伸缩长度为3米，以适应不同车型（xíng）的装车要求。

        库侧散装（zhuāng）机适用于电力、建材、化工，粮食等行业，把干粉状，粒状物料（liào）装入（rù）车船中。库（kù）侧散装机在火力发电厂主要用（yòng）于（yú）干式除尘器、灰斗或（huò）贮（zhù）灰库、渣库下装车、装船。库侧散装机可与料（liào）库下（xià）给料设（shè）施联锁运行，料车装满后，自动停止装（zhuāng）料，实现自动化控制，装车效率高，粉尘污染少，是散装粉、粒（lì）状物料（liào）装车、船的理想设备。

针对国内外同类产品使用中所发现的问题，我（wǒ）单位做了如（rú）下改进：

1、内伸缩下料筒改为钢质结构，寿命比（bǐ）布（bù）袋提高8-10倍（bèi），减少下料阻力，产量*高可达200吨/小时。

2、料满控制器由原微压控制器改为阻旋（xuán）式料位控制仪，克服了（le）经常因堵塞而影响控（kòng）制信号的弊端。

       库内部（bù）分通过支架吊挂在水泥（ní）库内部，以10%的（de）斜度放置，以（yǐ）使水泥料（liào）仓内的水泥粉呈流态化（此高压压缩空气由用户自备罗茨风机（jī）或由厂内压缩（suō）空气总（zǒng）管经减压后接入）。出料连接槽、“输送斜槽”在水泥库外按出料顺（shùn）序连接同样以（yǐ）10%的斜度放置，正常使用时打开（kāi）。“卸料闸门”用来控制散装机装车时的水泥（ní）落料状态；“斜（xié）槽（cáo）风机”用来使输送斜槽内水泥物料流态化（huà）。散装机为其主体设备，其下料头伸缩长度为1.6米，以适应不同车型的装车要求。本散装机伸（shēn）缩管下降至罐形容器入料口位置的停止及料装满时卸料闸门的关闭均为（wéi）自动控制，下料头的内、外伸缩管间接除尘器，装车时无粉尘飞扬。